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Caminhada de domingo nas Ferrovias Esquecidas


Um bom programa para o domingo, 2 de março, é uma caminhada no Esqueça ferrovias aproveitando os eventos organizados em todas as regiões da Itália. Na verdade, o domingo é comemorado 7º dia das ferrovias esquecidas e os organizadores da Co.Mo.Do - Confederation of Sweet Mobility - acolheram as propostas de inúmeras iniciativas.

Para escolher o seu programa acesse o site da Esqueça ferrovias depois de ler este artigo (no final você encontrará o link) selecione O dia nacional no menu, clique na região e escolha um dos programas propostos.

A pé, de bicicleta e até a cavalo. Por trás de cada evento do Dia das Ferrovias Esquecidas existe uma associação local (cujas referências você pode encontrar) para a qual você pode pedir mais informações, caso não as encontre no site. Como esta é a edição da semana, a máquina organizacional está definitivamente testada.

Dia das Ferrovias Esquecidas é uma das iniciativas, não a única, organizada pelo Co.Mo.Do. desde que foi criada, ou seja, desde 2006. O objetivo da Confederação é promover uma rede de mobilidade suave através da recuperação não só de trechos ferroviários desativados, mas também de estradas de aterro e rotas históricas, a integração do transporte público com a hospitalidade e a separação dos rede rodoviária comum dedicada a veículos poluentes.

Outra iniciativa importante do Co.Mo.Do. é a petição para a manutenção de linhas ferroviárias fechadas ao tráfego. Infelizmente, o problema é atual: após a paralisação da hemorragia das linhas ferroviárias após os anos de motorização em massa (e nos quais as ferrovias reabertas superaram os fechamentos) a crise econômica está afetando a infraestrutura ferroviária e desde dezembro de 2011 o tráfego de passageiros cessou cerca de mil quilômetros de ferrovia.

Alguns dos Esqueça ferrovias, mas aqui é apropriado dizer suprimidos, eles são joias autênticas. Por exemplo, a Sulmona-Castel di Sangro, a ferrovia italiana mais alta, a Mortara-Casale-Asti, interrompida devido a um deslizamento de terra perto de Moncalvo, ou a Castellamare-Gragnano, abandonada apenas porque algumas passagens de nível não foram apreciadas por alguns administradores locais. Há também, entre outros, a ferrovia Caltagirone-Gela, inaugurada em 1979 e, portanto, não antiga, interrompida devido ao desabamento de uma ponte que nunca foi restaurada.

Assine a petição para a manutenção de ferrovias fechadas



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