Carro

Antigo Fiat 500. Do carro antigo ao elétrico


Graças aos kits de retrofit elétricos, não é de se admirar que vejamos um correndo pela ruaFiat 500 vintagetraçãoelétrico. A montadora italiana lançou o seu próprio no mercado há apenas alguns mesesFiat 500E, o pequeno elétrico disponível apenas no mercado californiano. Nós, italianos, se quisermos dirigir um500 elétricotemos que importar o carro da Califórnia ou adaptar os carros já presentes na nossa área.

Uma verdadeira joia do setor é o retrofit de umcarro vintagede toda a excelência, o antigo 500Fiat da épocafoi "retrofitado" por vários profissionais do sector, entre os quais destacamos o trabalho do Workshop Sergio Sanguin em Torreglia, na província de Pádua, aqui a equipa de especialistas converteu um antigoFiat 500 vintage em Electric, nesta página (mas também abaixo) um vídeo de demonstração está disponível.

Como está claro, no entantotransformar um vintage 500em um'carro elétricovocê deve primeiro prosseguir com a desmontagem removendo todos os componentes fixados na tração térmica, localizados na parte traseira e dianteira do carro. O motor a gasolina é substituído por um motor elétrico, enquanto a função de tanque é desempenhada pela bateria. O motor elétrico é montado no compartimento do motor na parte traseira do carro e a bateria também está posicionada na parte traseira.

Fiat 500 vintage, assim convertido com os componentes escolhidos pela oficina de Sergio Sanguin, pode percorrer 100 km por cerca de 2 euros enquanto o motor elétrico é capaz de fornecer uma velocidade máxima de 85 km / h. Além da conversão do motor térmico, o 500 do tempopassou por alguns processos de modernização: para ficar mais tecnológico, Mirco Sanguin (mecânico que fez o retrofit) montou uma estação de smartphone na mesa do carro.

Outras características podem ser alcançadas usando diferentes estratégias e componentes. Assim como a escolha do motor afeta a velocidade do carro, a escolha das baterias determina o peso e a autonomia.

Trabalho semelhante foi realizado pela associação Eurozev, que obteve um Fiat 500 vintageeletrificado com uma massa total de cerca de 400 kg. A associação divulgou em detalhes as características dos componentes escolhidos:

  • Motor elétrico Landi DC, 13kW, excitação separada de 96 Volts.
  • Baterias de polímero de lítio: 96 Volts 100 Ah, para um total de cerca de 9,6 kWh de energia
  • Controlador Phoenix 600 Ampere com capacidade de recuperação de energia de liberação (até 3kW)
  • Transformador DC / DC Landi (necessário para alimentar o sistema a 12 volts, luzes, setas, paradas e limpadores)
  • Carregador Zivan devido 20 Ah


Vídeo: LIGDESL RADIO NA CHAVE (Dezembro 2021).